Masz bon? Rezerwuj
Wyszukiwanie zaawansowane
  • (PLN) - (PLN)

Jazda Ferrari

Ferrari nie jest marką - jest punktem odniesienia. Od 1947 roku samochody z Maranello wyznaczają, czym superauto powinno być: centralnie umieszczony silnik, tylny napęd, wolnossące V8 lub V12 kręcące się do 8-9 tysięcy obrotów. Jazda Ferrari na torze wyścigowym to doświadczenie, po którym zwykłe auta na jakiś czas tracą smak - i które jest dostępne dla każdego, kto ma prawo jazdy kategorii B. [czytaj pełny opis >>]

Ferrari nie jest marką - jest punktem odniesienia. Od 1947 roku samochody z Maranello wyznaczają, czym superauto powinno być: centralnie umieszczony silnik, tylny napęd, wolnossące V8 lub V12 kręcące się do 8-9 tysięcy obrotów. Jazda Ferrari na torze wyścigowym to doświadczenie, po którym zwykłe auta na jakiś czas tracą smak - i które jest dostępne dla każdego, kto ma prawo jazdy kategorii B


Przeczytaj pełny opis

Przejażdżka sportowym autem

Filtruj

1-15 Z 16 Wyników

Polecane Cena najniższa Cena najwyższa
Polecane Cena najniższa Cena najwyższa
Strona:
  2. 1
  3. 2

1-15 Z 16 Wyników

Polecane Cena najniższa Cena najwyższa
Polecane Cena najniższa Cena najwyższa
Strona:
  2. 1
  3. 2

Ferrari nie jest marką - jest punktem odniesienia. Od 1947 roku samochody z Maranello wyznaczają, czym superauto powinno być: centralnie umieszczony silnik, tylny napęd, wolnossące V8 lub V12 kręcące się do 8-9 tysięcy obrotów. Jazda Ferrari na torze wyścigowym to doświadczenie, po którym zwykłe auta na jakiś czas tracą smak - i które jest dostępne dla każdego, kto ma prawo jazdy kategorii B.

W ofercie Prezentokracji znajdziesz kilkanaście wariantów jazdy Ferrari - od klasycznego F430 przez wolnossącą 458 Italię po turbowe 488 GTB i F8 Tributo. Każdy model ma inny charakter, inne brzmienie i inne wrażenia za kierownicą. Jeśli nie wiesz, od czego zacząć - czytaj dalej.

Ferrari F430, 458 Italia, 488 GTB czy F8 Tributo - który model wybrać?

To pytanie, które zadaje sobie każdy klient przed zakupem vouchera. Krótka odpowiedź: każdy z tych modeli jest wyjątkowy, ale w inny sposób.

Ferrari F430 (490 KM, 4,3L V8) to ostatni model Ferrari „analogowej epoki" - bez podwójnego sprzęgła, z charakterem budowanym obrotami, a nie turbosprężarką. Pokrętło manettino na kierownicy zaczerpnięte z bolidów F1, elektroniczny dyferencjał E-Diff i dźwięk wydechu przy 8 500 obr./min. Dla tych, którzy cenią bezpośredniość ponad wszystko. Miłośnikom jeszcze starszej szkoły polecamy poprzednika: jazdę Ferrari F360 Modena na dystansie 8 km - to od tego modelu wielu zaczyna swoją przygodę z Maranello.

Ferrari 458 Italia (570 KM, 4,5L V8) to szczyt wolnossącej filozofii Maranello - 127 KM z litra pojemności, obroty do 9 000 na minutę i aktywna aerodynamika zaczerpnięta z Formuły 1. Wnętrze projektowane z udziałem Michaela Schumachera. Jeden z ostatnich modeli Ferrari bez turbodoładowania.

Ferrari 488 GTB (670 KM, 3,9L V8 biturbo) to model, który rozpoczął turbodoładowaną erę Maranello - i uciszył sceptyków, zanim zdążyli zaprotestować. Turbosprężarki dodały momentu obrotowego w całym zakresie, a charakterystyka silnika została zestrojona tak, by zachować liniowość wolnossących poprzedników. Naturalny wybór dla tych, którzy chcą poczuć, gdzie zaczęła się era, którą wieńczy F8.

Ferrari F8 Tributo (720 KM, 3,9L V8 biturbo) to hołd dla silników V8, które zbudowały historię marki - i jednocześnie jeden z najmocniejszych seryjnych modeli Ferrari. Silnik wielokrotnie nagradzany tytułem Engine of the Year, 2,9 sekundy do setki i aerodynamika z kanałem S-Duct przeniesiona z bolidów F1.

Chcesz porównać Ferrari z innym superautem? Sprawdź pojedynek Ferrari vs Lamborghini - jedno okrążenie każdym z nich i pytanie, po której jesteś stronie.

Ferrari na torze, ulicami miast czy jako pasażer?

Nie każde doświadczenie z Ferrari musi odbywać się na torze wyścigowym. W ofercie znajdziesz trzy formy jazdy - każda daje inne wrażenia.

Jazda na torze to najpopularniejszy wybór - zamknięta nitka toru, brak ograniczeń prędkości, pełna koncentracja na prowadzeniu. Jazda Ferrari ulicami miast to inne doświadczenie: dźwięk wolnossącego V8 w miejskim otoczeniu, trasa przez centrum i drogę szybkiego ruchu - kontekst, którego tor nie daje. Dostępna w Warszawie, Krakowie, Poznaniu, Trójmieście i Tarnowskich Górach.

Jeśli nie masz prawa jazdy albo chcesz poczuć możliwości Ferrari z fotela pasażera - co-drive z kierowcą wyścigowym to opcja, w której instruktor prowadzi, a Ty czujesz każde przyspieszenie i hamowanie bez żadnych ograniczeń.

Ferrari F12berlinetta - najbardziej ekstremalne Ferrari w ofercie

Dla tych, którym nawet 720 KM to za mało: Ferrari F12berlinetta dysponuje 740 KM z wolnossącego silnika V12 6,3L. Innowacja aerodynamiczna „Aero Bridge" - para kanałów w masce kierujących powietrze przez nadkola - to rozwiązanie zainspirowane lotnictwem, które generuje 123 kg docisku przy 200 km/h bez żadnych zewnętrznych skrzydełek. 3,1 sekundy do setki, 340 km/h prędkości maksymalnej. Dostępna w wariantach 3 i 4 okrążeń.

FAQ - Często zadawane pytania

+Czy potrzebuję doświadczenia w jeździe sportowej?

Nie. Wystarczy ważne prawo jazdy kategorii B. Przed każdą jazdą odbywa się odprawa techniczna - instruktor omawia specyfikę prowadzenia konkretnego modelu Ferrari i zasady poruszania się po torze. Jazda odbywa się w bezpiecznych, kontrolowanych warunkach.

+Który model Ferrari wybrać - F430, 458 Italia czy F8 Tributo?

Ferrari F430 to klasyczne, analogowe Ferrari z wolnossącym V8 i bezpośrednim charakterem - dobry wybór dla tych, którzy cenią „czystość" wrażeń. Ferrari 458 Italia to szczyt wolnossącej filozofii marki - głośniejsza, bardziej zaawansowana technicznie. Ferrari F8 Tributo to najmocniejszy wariant z turbodoładowaniem - 720 KM i 2,9 sekundy do setki. Im wyżej w hierarchii, tym więcej mocy i techniki.

+Ile kosztuje jazda Ferrari na torze?

Cena zależy od modelu, liczby okrążeń i wybranego toru - najprzystępniejsze są krótkie przejazdy klasycznym F360 lub F430, a najwięcej kosztują pakiety kilku okrążeń F8 Tributo i F12berlinetta oraz pojedynki dwóch supersamochodów. Aktualne ceny wszystkich wariantów znajdziesz przy produktach na tej stronie.

+Czy jadę samodzielnie czy z instruktorem?

We wszystkich wariantach jazdy na torze i ulicami miast uczestnik prowadzi samodzielnie - Ty siedzisz za kierownicą. Instruktor zajmuje fotel pasażera i czuwa nad bezpieczeństwem. Wyjątkiem jest co-drive - tam instruktor prowadzi, a Ty jesteś pasażerem.

+Na jakich torach można jeździć Ferrari?

W zależności od wybranego wariantu jazda jest dostępna na kilkudziesięciu torach w całej Polsce - od Toru Poznań Główny przez Silesia Ring po Tor Modlin i Tor Kielce. Konkretna lista torów zależy od wybranego produktu i jego pakietu lokalizacyjnego.

+Jak długo ważny jest voucher na jazdę Ferrari?

Voucher jest ważny 3 lata. Przez pierwsze 12 miesięcy obowiązuje gwarancja ceny - realizujesz usługę z bonu bez dopłat, a przez całe 3 lata możesz wymienić bon na inne przeżycie (droższe z dopłatą różnicy). Jazdy odbywają się w sezonie od kwietnia do października - trzyletnia ważność oznacza, że nawet voucher kupiony jesienią spokojnie poczeka na trzy kolejne sezony.

Newsletter

Zapisz się do naszego newslettera, aby otrzymywać nietuzinkowe pomysły na prezenty, unikalne przeżycia i promocje oraz rabat na pierwsze zakupy!

icon
Kontakt
Prezentokracja.pl
Experiago Sp. z o.o.
Legnicka 52/203 54-204 Wrocław
tel: 500 163 609 tel: 71 350 02 06
[email protected]
Biuro czynne:
Poniedziałek - piątek
9:00 - 17:00

Odkryj świat niezapomnianych prezentów

Przeżyj niezwykłe chwile i znajdź nowe pasje. Kolekcjonuj wyjątkowe wspomnienia. Znajdź oryginalny pomysł na prezent dla bliskich i zacznij spełniać marzenia.

Napisz do nas

Prezentokracja.pl

All rights reserved©

2009-2026

Design
Ollestudio
Wdrożenie:
Global4Net
Kontakt z Prezentokracją

Kontakt

Masz pytanie? Chcesz podzielić się uwagami? Skorzystaj z formularza, a my skontaktujemy się z Tobą możliwe najszybciej.